Sleutelgang tipe diafragma getrapte koppeling

Strukturele kenmerke

Diafragma deel

1. Die diafragma is ontwerp in 'n trappestyl. Hierdie ontwerp laat die diafragma toe om spanning meer effektief te versprei wanneer dit torsie oordra. In vergelyking met gewone diafragmas, kan verskillende trappe van die trappediafragma die spanning wat gegenereer word deur aksiale, radiale en hoeke verskuiwing kompensasie tot verskillende grade weerstaan. Byvoorbeeld, wanneer daar 'n sekere aksiale verskuiwing tussen die twee as wat deur die koppeling verbind is, is verskillende areas van die trappediafragma in staat om 'n bufferm en kompensasie rol te speel volgens die grootte van die verskuiwing, wat die situasie verminder waar spanning in 'n sekere deel gekonsentreer is.

2. Die sleufontwerp word hoofsaaklik gebruik vir verbinding met die as. Die sleuf kan verseker dat die verbinding tussen die koppeling en die as styf is en daar geen relatiewe skuif sal wees wanneer koppelingskrag oorgedra word nie. Die sleuf het hoë dimensionele akkuraatheid vereistes, en die breedte, diepte en ander parameters van die sleuf word gewoonlik bepaal volgens die deursnee van die gekonnekteerde as en die koppelingskrag wat oorgedra moet word. Gewoonlik word standaard sleufspesifikasies gebruik, soos die plat sleuf, wat reghoekig van vorm is en styf met die plat sleutel kan pas om effektiewe kragsoorgang te verseker.

materiaal eienskappe

Diafragma materiaal

1. Die diafragma is gewoonlik gemaak van hoësterkte vlekvrye staal, soos 304 vlekvrye staal of 316 vlekvrye staal. 304 vlekvrye staal het goeie korrosiebestandheid en kan roes in algemene werksomgewings voorkom, wat die dienslewe van die koppeling verseker. 316 vlekvrye staal bevat molibdeen, wat sterker korrosiebestandheid het, veral in omgewings wat korrosiewe media soos chloride-ione bevat, soos koppelingstoepassings in mariene ingenieurswese toerusting. 316 vlekvrye staal diafragmas kan beter teen korrosie weerstand bied. Hierdie vlekvrye staal materiale het ook 'n hoë elastiese modulus, wat toepaslike elastiese vervorming kan produseer wanneer dit aan torsie en verplasing kompensasie onderwerp word, en kan na vervorming na hul oorspronklike toestand terugkeer, wat die prestasiebestendigheid van die koppeling verseker.

Koppeling helf materiaal

Die halfkoppeling is oor die algemeen gemaak van hoë kwaliteit koolstofstaal of legeringstaal. Hoë kwaliteit koolstofstaal, soos 45 staal, het hoë sterkte en taaiheid en kan groot torsie weerstaan. Na toepaslike hittebehandeling, soos afkoeling en tempering, kan die omvattende meganiese eienskappe van die 45 staal halfkoppeling verder verbeter word. Legeringstaal, soos 40Cr, bevat legeringselemente soos chroom, en het beter sterkte en slytasieweerstand as koolstofstaal. Dit is geskik virKoppelstukkehoë spoed en swaar las toestande, en kan effektief voorkom dat die halfkoppeling slytasie en vervorming ondervind tydens langtermyn werking.