Неръждаема стомана Алуминиев бронз Тип на винт

Структура и материал:

1. Структурен дизайн: Основната структура на кръстосаното съединение е кръстосания вал, а четирите лагера са разпределени на 90 градуса, позволявайки определено ъглово изместване между двата вала, което може да компенсира несъответствието на валовата система, което може да възникне по време на инсталацията или експлоатацията на оборудването. Този структурен дизайн позволява съединението гъвкаво да предава въртящ момент и да осигурява стабилно предаване на мощността.

състав на материала:

2. Част от неръждаема стомана: Основното тяло е изработено от неръждаема стомана, най-често срещаните са неръждаема стомана 304 или неръждаема стомана 316 и др. Неръждаемата стомана има добра устойчивост на корозия и може да се адаптира към различни сурови работни среди, като влажни, киселинни и алкални среди, осигурявайки, че съединението не ръждясва и не корозира след дългосрочна употреба, значително подобрявайки експлоатационния живот и надеждността на съединението.

3. Част от въглеродна смола: В ключовите части на съединението е добавен материал от въглеродна смола. Въглеродната смола има отлични свойства на самосмазване, абсорбиране на удари и намаляване на шума. Когато съединението работи, то може да намали триенето и износването между компонентите, да намали шума по време на работа и да абсорбира и буферира вибрацията, генерирана по време на работата на оборудването, като по този начин подобрява стабилността и устойчивостта на предавателната система.

Параметри на производителността : капацитет за предаване на въртящ момент , диапазон на скоростта , способност за компенсация на ъглово изместване

- Не, не.