Въглеродна смола от неръждаема стомана Тип винтова скоба

Структура и материал:

1. Структурен дизайн: Основната структура на кръстосаното съединение е кръстосания вал, а четирите лагера са разпределени на 90 градуса, позволявайки определено ъглово изместване между двата вала, което може да компенсира несъответствието на валовата система, което може да възникне по време на инсталацията или експлоатацията на оборудването. Този структурен дизайн позволява съединението гъвкаво да предава въртящ момент и да осигурява стабилно предаване на мощността.

Материален състав:

2. Част от неръждаема стомана: Основното тяло е изработено от неръждаема стомана, най-често срещаните са неръждаема стомана 304 или неръждаема стомана 316 и др. Неръждаемата стомана има добра устойчивост на корозия и може да се адаптира към различни сурови работни среди, като влажни, киселинни и алкални среди, осигурявайки, че съединението не ръждясва и не корозира след дългосрочна употреба, значително подобрявайки експлоатационния живот и надеждността на съединението.

Част от въглеродна смола: към ключовите части на съединителя се добавя въглероден смолен материал. Въглеродна смола има отлични свойства на самозамазване и намаляване на вибрациите и шума. Когато съединителят работи, той може да намали триенето и износването между частите, да намали шума по време на работа и да абсорбира и буферира вибрациите, генерирани по време на работа на оборудването, като подобрява стабилността и стабилността на преносна система.

Параметри на производителност: моменти за предаване на въртящ момент, диапазон на скорости, диапазон на скорости