Βιδωτή σύζευξη διαφράγματος από κράμα αλουμινίου

Δομικά χαρακτηριστικά:

1. Η Ελλάδα Υλικό κράματος αλουμινίου: Το κύριο σώμα είναι κατασκευασμένο από υλικό κράματος αλουμινίου υψηλής αντοχής, το οποίο έχει πολλά πλεονεκτήματα. Πρώτον, η πυκνότητα του κράματος αλουμινίου είναι χαμηλή, γεγονός που καθιστά το συνολικό βάρος του ζεύγματος ελαφρύ και μπορεί να μειώσει αποτελεσματικά το μηχανικό φορτίο. Είναι πολύ κατάλληλο για σενάρια εφαρμογής με αυστηρές απαιτήσεις για το βάρος του εξοπλισμού ή την ανάγκη μείωσης της κατανάλωσης ενέργειας, όπως στον τομέα της αεροδιαστημικής, της ρομποτικής και άλλων τομέων. Δεύτερον, το κράμα αλουμινίου έχει καλή αντοχή στη διάβρωση και μπορεί να λειτουργεί σταθερά σε ορισμένα υγρά και διαβρωτικά περιβάλλοντα, μειώνοντας το κόστος συντήρησης και τον χρόνο στάσης λειτουργίας.

2. Η Ελλάδα Δομή διαφράγματος: Το βασικό στοιχείο είναι διαφράγμα από ανοξείδωτο χάλυβα, το οποίο είναι γενικά σε κυκλικό δακτύλιο ή σε άλλο ειδικό σχήμα. Το πάχος του διαφράγματος είναι συνήθως λεπτό, αλλά έχει μεγάλη αντοχή και ελαστικότητα. Όταν υπάρχει σχετική μετατόπιση μεταξύ των δύο άξονων που συνδέονται από τη σύνδεση (όπως η αξιακή μετατόπιση, η ακτινική μετατόπιση, η γωνιακή μετατόπιση), το διάφραγμα μπορεί να προκαλέσει ελαστική παραμόρφωση, αντισταθμ Σε σύγκριση με άλλα ελαστικά στοιχεία, η παραμόρφωση του διαφράγματος είναι σχετικά μικρή, αλλά μπορεί να αντέξει μεγάλες ροές και έχει καλή ανθεκτικότητα και μπορεί γρήγορα να επιστρέψει στην αρχική της κατάσταση μετά την παραμόρφωση.

3. Η Αγία Γραφή Μέθοδος στερέωσης με βίδες: Το διάφραγμα στερεώνεται στα μανίκια στα δύο άκρα της ζεύξης με βίδες. Η μέθοδος αυτή στερέωσης είναι απλή και αξιόπιστη και μπορεί να εξασφαλίσει ότι το διάφραγμα και το μανίκι συνδέονται στενά και το διάφραγμα δεν θα χαλαρώσει ή να γλιστρήσει κατά τη μετάδοση ροπής. Ο αριθμός, το μέγεθος και η θέση κατανομής των βιδών σχεδιάζονται σύμφωνα με τις απαιτήσεις μεγέθους και ροπής της ζεύξης, ώστε να εξασφαλίζεται η συνολική αντοχή και σταθερότητα της ζεύξης.

Παράμετροι απόδοσης:

Δυνατότητα μεταφοράς ροπής, εύρος ταχύτητας, ικανότητα αντιστάθμισης της μετατόπισης

Εφαρμογές :

Μηχανική εργαλείων, αυτοματοποιημένη γραμμή παραγωγής, τομέα ρομποτικής