La resistencia de la aleación de aluminio y las características de los plásticos de ingeniería están conectadas mediante fijación con tornillo para cumplir con los requisitos de transmisión y rendimiento relacionado bajo diversas condiciones de trabajo.
Descripción general del producto:
El acoplamiento cruzado fijo con tornillo de plástico de ingeniería de aleación de aluminio es un componente de transmisión de alto rendimiento que combina las ventajas de la aleación de aluminio y el plástico de ingeniería. Se utiliza ampliamente en diversas aplicaciones que tienen ciertos requisitos sobre peso, precisión, resistencia a la corrosión, absorción de impactos y reducción de ruido. En equipos industriales e instrumentación, tiene como objetivo lograr una transmisión de par eficiente y estable y una compensación efectiva del desplazamiento entre ejes.
Características estructurales:
Parte de aleación de aluminio: Se utiliza aleación de aluminio de alta resistencia como material principal de la estructura del marco, que tiene las características notables de ligereza y alta resistencia. Las características de baja densidad de la aleación de aluminio reducen en gran medida el peso total del acoplamiento.
Parte de plástico de ingeniería : Los materiales plásticos de ingeniería se utilizan en partes clave del acoplamiento, como la funda en contacto con el eje, el área de amortiguación y absorción de impactos, etc. El plástico de ingeniería tiene una excelente autolubricación, rendimiento de reducción de impactos y ruido, buena resistencia al desgaste y estabilidad química.
Parámetros de rendimiento :
1. Capacidad de transmisión de par
2. Rango de velocidad
3. Capacidad de compensación de desplazamiento angular