El diafragma está diseñado de manera escalonada y conectado mediante sujeción por tornillo, lo que es económico y puede transmitir efectivamente el par y compensar el desplazamiento.
Diseño estructural :
1. el derecho de voto. Estructura del diafragma: Los diafragmas hechos de uno o más conjuntos de láminas de acero inoxidable se utilizan como el elemento elástico central. Estos diafragmas tienen buena elasticidad y dureza, y pueden deformarse elásticamente durante el proceso de transmisión de par para compensar el desplazamiento relativo entre los dos ejes. La forma del diafragma es generalmente redonda o ovalada, y su espesor se selecciona de acuerdo con los requisitos de transmisión del par y el tamaño del acoplamiento.
2. el trabajo. Diseño escalonado: Las mangas o bridas del eje en ambos extremos del acoplamiento adoptan una estructura escalonada. Este diseño puede aumentar la capacidad de carga axial y la estabilidad del acoplamiento, y también ayudar a reducir el movimiento axial del acoplamiento durante la instalación y el uso.
3. ¿Qué es esto? Método de sujeción por tornillo: utilizar tornillos para fijar bien el diafragma con las bujes o bridas en ambos extremos para garantizar que el diafragma no se afloje o se desplace durante el trabajo. El número y la posición de distribución de los tornillos se diseñan cuidadosamente para garantizar que la fuerza de sujeción del acoplamiento se distribuya uniformemente y mejore la fiabilidad y la vida útil del acoplamiento.
Características de rendimiento: alta capacidad de transmisión de par, buen rendimiento de compensación, efecto de absorción de golpes significativo, espacio libre de rotación cero, no se requiere mantenimiento de la lubricación
Especificaciones del producto:
1. el derecho de voto. Rango de par: dependiendo del modelo y tamaño, el rango de par del acoplamiento de diafragma de sujeción por tornillo de diafragma de diafragma de diafragma económico es generalmente de unos pocos Nm a miles de Nm. Los usuarios pueden elegir el modelo de acoplamiento adecuado en función de los requisitos de par del equipo real.
2. el trabajo. Tamaño de la apertura: El tamaño de la apertura está diseñado de acuerdo con el diámetro del eje del equipo y generalmente cubre el rango de tamaño del diámetro del eje común, como de unos pocos milímetros a decenas de milímetros. El tamaño de la apertura de algunos grandes Acoplamientos puede ser mayor.
3. ¿Qué es esto? Largura y diámetro exterior: La longitud y el diámetro exterior se determinan de acuerdo con la capacidad de transmisión del par del acoplamiento, el espacio de instalación y los requisitos de disposición del equipo para cumplir con los requisitos de instalación de diferentes equipos.