Acoplamiento de abrazadera de tornillo tipo diafragma de alta rigidez y alta velocidad

Características estructurales

1. Diafragma: Generalmente hecho de chapa de acero inoxidable de alta resistencia, con varias formas, como 6 esquinas, 8 esquinas o pieza entera. Múltiples diafragmas están conectados a las dos mitades del acoplamiento por tornillos, y cada conjunto de diafragmas está compuesto por varias piezas apiladas. Esta estructura permite que el diafragma produzca deformación elástica mientras transmite el par para compensar la desviación de desplazamiento entre los dos ejes.

2. el trabajo. Medio acoplamiento: Hecho de materiales metálicos de alta resistencia, como acero o aleación de aluminio de alta calidad, tiene una alta rigidez y resistencia y puede soportar un gran par y una fuerza centrífuga. La conexión entre el medio acoplamiento y el diafragma está mecanizada con precisión para garantizar la exactitud y fiabilidad de la conexión y garantizar que el par pueda transmitirse eficazmente desde el eje accionante al eje accionado.

3. ¿Qué es esto? Tornos de sujeción: normalmente tornos de acero inoxidable de alta resistencia, utilizados para sujetar firmemente el diafragma entre las dos mitades de acoplamiento. El par de apretamiento de los tornillos se calcula y controla estrictamente para garantizar que la conexión entre el diafragma y el medio acoplamiento sea estrecha y fiable, evitando el aflojamiento durante el funcionamiento a alta velocidad, garantizando así el rendimiento y la seguridad del acoplamiento.

Ventajas de rendimiento: alta rigidez, adaptabilidad a altas velocidades, transmisión de alta precisión, espacio libre de rotación cero, buena resistencia a la corrosión, libre o con bajo mantenimiento.

Especificaciones:

1. el derecho de voto. Intervalo de par: el intervalo de par de Acoplamientos La capacidad de los diferentes modelos y especificaciones varía mucho, generalmente desde decenas de Nm hasta decenas de miles de Nm. Puede elegir el modelo adecuado según los requisitos específicos de equipamiento. Por ejemplo, el rango de par de un pequeño acoplamiento de diafragma puede estar entre 100 y 1000 Nm, mientras que el rango de par de un gran acoplamiento de diafragma industrial puede alcanzar 5000 a 50000 Nm o incluso más136.

2. el trabajo. Tamaño de la apertura: El tamaño de la apertura se diseña de acuerdo con diferentes escenarios de aplicación y diámetros del eje del equipo. Las aberturas comunes van desde unos pocos milímetros hasta cientos de milímetros para satisfacer los requisitos de conexión de varios diámetros de eje. En términos generales, la apertura de acoplamiento utilizada en equipos pequeños puede ser de entre 10 y 50 mm, mientras que los equipos mecánicos grandes pueden requerir un acoplamiento con una apertura de 50 a 200 mm o mayor16.

3. ¿Qué es esto? Velocidad permitida: La velocidad permitida es relativamente alta, generalmente entre miles de revoluciones por minuto y decenas de miles de revoluciones por minuto. La velocidad específica depende de las especificaciones, el tamaño y el material del acoplamiento. Algunos acoplamientos de diafragma de alta rigidez y alta velocidad de precisión tienen una velocidad permitida de 10.000-20.000 r/min o más, que pueden cumplir con los requisitos de funcionamiento de la mayoría de los equipos de alta velocidad.