Acoplamiento atornillado tipo diafragma de alto par

Características estructurales

Diseño del diafragma: Generalmente está compuesto por múltiples diafragmas hechos de láminas de acero inoxidable de alta resistencia. Estos diafragmas pueden tener diferentes formas, como tipo biela o tipo pieza entera. Múltiples diafragmas se apilan juntos y se conectan a las dos mitadesAcoplamientosmediante pernos. Pueden soportar grandes deformaciones por flexión, logrando así una alta transmisión de torque.

2. Método de fijación por tornillo: Utilizar tornillos de alta resistencia para fijar el diafragma y el acoplamiento de media pieza para formar una estructura de conexión estable, asegurando que no habrá aflojamiento ni desplazamiento relativo entre el diafragma y el acoplamiento de media pieza durante la transmisión de alto par, garantizando la fiabilidad de la transmisión de potencia.

3. Estructura de media acoplamiento: El media acoplamiento generalmente está hecho de materiales metálicos de alta calidad con alta resistencia y rigidez. La parte conectada al eje puede ser mecanizada con estrías según sea necesario para lograr un ajuste preciso con el eje y una transmisión de par eficiente. Al mismo tiempo, el diseño del media acoplamiento también considera plenamente el método de conexión y la distribución de fuerzas con el diafragma para garantizar la estabilidad de todo el acoplamiento bajo condiciones de alto par.

Ventajas de rendimiento: alta capacidad de transmisión de par, transmisión de alta precisión, cero juego de rotación, buen rendimiento de absorción de impactos, alta rigidez y estabilidad, rendimiento de centrado automático

especificaciones del producto

1. Rango de par: El rango de par de los acoplamientos de diafragma de alta torsión con tornillo fijo de diafragma de diferentes modelos y especificaciones varía desde varios miles de Nm hasta cientos de miles de Nm. El valor del par depende de factores como el tamaño, material, número y grosor de los diafragmas, y el diseño estructural del acoplamiento. Los usuarios pueden elegir el modelo apropiado según los requisitos específicos del equipo.

2. Tamaño del orificio: El tamaño del orificio está diseñado de acuerdo con diferentes escenarios de aplicación y diámetros de ejes de equipo. Los orificios comunes varían desde unos pocos milímetros hasta cientos de milímetros para cumplir con los requisitos de conexión de varios diámetros de ejes y garantizar un ajuste ceñido entre el acoplamiento y el eje del equipo.

3. Velocidad permitida: La velocidad permitida es relativamente alta, generalmente entre miles de revoluciones por minuto y decenas de miles de revoluciones por minuto. La velocidad específica depende de las especificaciones, dimensiones, materiales, nivel de equilibrio del acoplamiento y la estructura y número de diafragmas. En general, la velocidad permitida de acoplamientos pequeños y de precisión puede alcanzar 10,000-20,000r/min o más, mientras que la velocidad permitida de acoplamientos grandes y de carga pesada es relativamente baja, pero también puede cumplir con los requisitos de operación de la mayoría de los equipos industriales.