دیافراگم به صورت پلهای طراحی شده و با استفاده از گیرههای پیچ متصل شده است که اقتصادی بوده و میتواند به طور مؤثر گشتاور را منتقل کرده و جابجایی را جبران کند.
طراحی ساختاری :
1. ساختار دیافراگم: دیافراگمهای ساخته شده از یک یا چند مجموعه ورق استیل ضد زنگ به عنوان عنصر الاستیک اصلی استفاده میشوند. این دیافراگمها دارای الاستیسیته و استحکام خوبی هستند و میتوانند در حین فرآیند انتقال گشتاور به طور الاستیک تغییر شکل دهند تا جابجایی نسبی بین دو شافت را جبران کنند. شکل دیافراگم معمولاً گرد یا بیضی است و ضخامت آن بر اساس الزامات انتقال گشتاور و اندازه کوپلینگ انتخاب میشود.
2. طراحی پلهای: آستینهای شفت یا فلنجها در هر دو انتهای کوپلینگ از ساختار پلهای استفاده میکنند. این طراحی میتواند ظرفیت باربری محوری و ثبات کوپلینگ را افزایش دهد و همچنین به کاهش حرکت محوری کوپلینگ در حین نصب و استفاده کمک کند.
3. روش گیرهزنی با پیچ: از پیچها برای محکم کردن دیافراگم به بوشها یا فلنجها در هر دو انتها استفاده میشود تا اطمینان حاصل شود که دیافراگم در حین کار شل یا جابجا نخواهد شد. تعداد و موقعیت توزیع پیچها به دقت طراحی شده است تا اطمینان حاصل شود که نیروی گیرهزنی کوپلینگ به طور یکنواخت توزیع شده و قابلیت اطمینان و عمر مفید کوپلینگ را بهبود بخشد.
ویژگیهای عملکرد: ظرفیت انتقال گشتاور بالا، عملکرد جبران خوب، اثر جذب شوک قابل توجه، عدم وجود خلاصی چرخشی، نیاز به نگهداری روانکاری ندارد
مشخصات محصول:
1. محدوده گشتاور: بسته به مدل و اندازه، محدوده گشتاور کوپلینگ دیافراگمی با پیچ گامدار اقتصادی معمولاً بین چند نیوتنمتر تا هزاران نیوتنمتر است. کاربران میتوانند مدل مناسب کوپلینگ را بر اساس نیازهای گشتاور تجهیزات واقعی انتخاب کنند.
اندازه دهانه: اندازه دهانه بر اساس قطر شفت تجهیزات طراحی شده است و به طور کلی دامنه اندازه قطر شفت های رایج را پوشش می دهد، مانند از چند میلی متر تا ده ها میلی متر. اندازه دهانه برخی از بزرگ کوپلینگ ها ممکن است بزرگتر باشد.
3. طول و قطر خارجی: طول و قطر خارجی بر اساس ظرفیت انتقال گشتاور کوپلینگ، فضای نصب و الزامات چیدمان تجهیزات تعیین میشود تا نیازهای نصب تجهیزات مختلف را برآورده کند.