Kiilauratyyppinen kalvoporraskytkin

Rakenteelliset ominaisuudet

Pyyhkeysosa

1. Säännöt Suora-alusta on suunniteltu askelta. Tämä rakenne mahdollistaa, että suusolmukkeet levittävät jännitettä tehokkaammin vääntömomentin välittyessä. Tavallisten diafragmien verrattuna asteikko-diafragman eri vaiheet kestävät akseli-, säteily- ja kulmakiertojen kompensoinnin aiheuttamaa rasitusta eri asteissa. Esimerkiksi kun kytkentän yhdistämän kahden akselin välillä on tietty akselin siirtymä, asteikko-diafragman eri alueilla voi olla puskuri- ja kompensointitehtävä siirtymän koon mukaan, mikä vähentää tilannetta, jossa rasitus keskittyy tiettyyn osaan.

2. Suomalainen Avaimen suunnittelua käytetään pääasiassa kaappiin liittämisessä. Avaimen kautta voidaan varmistaa, että kytkin ja akseli ovat tiukasti kytkettyjä eikä vääntömomentin välittyessä tapahdu suhteellista liukuvuutta. Avaimenpisteellä on korkeat mittasävyysvaatimukset, ja avaimenpisteen leveys, syvyys ja muut parametrit määritetään yleensä liitettyjen akselin halkaisijan ja siirtettäväksi vaaditun vääntömomentin mukaan. Yleensä käytetään vakio-avaimen eritelmiä, kuten tasaista avaimenpanoa, joka on suorakulmainen ja joka sopii tiukasti tasaiseen avaimeen tehokkaan virransiirron varmistamiseksi.

Materiaalin ominaisuudet

Kalvon materiaali

1. Säännöt Suora-ala on yleensä valmistettu korkean lujuuden ruostumattomasta teräksestä, kuten ruostumattomasta teräksestä 304 tai ruostumattomasta teräksestä 316. 304 ruostumattomasta teräksestä on hyvä korroosionkestävyys ja se voi estää ruostumisen yleisessä työympäristössä, mikä varmistaa kytkentän käyttöiän. 316 ruostumattomasta teräksestä saatu molybdeeni on korroosionkestävämpää, erityisesti ruostumiskestäviä aineita, kuten kloridioniä, sisältävissä ympäristöissä, kuten meritekniikan laitteiden kytkimiskäyttöissä. 316 ruostumattomasta teräksestä valmistetut suonikiinnittimet kestävät korroosiota paremmin. Näillä ruostumattomalla teräksellä valmistetuilla materiaaleilla on myös korkea elastinen moduuli, joka voi aiheuttaa asianmukaisen elastisen muodonmuutoksen, kun se on kohdistettu vääntömomentin ja siirtymäkorvauksen alaisuuteen, ja se voi palata alkuperäiseen tilaan muodonmuutoksen jälkeen,

Sytytyspuolen materiaali

1. Säännöt Puoliliitäntä on yleensä valmistettu korkealaatuisesta hiiliterästä tai seostetusta teräksestä. Korkealaatuinen hiiliterä, kuten 45-terä, on vahva ja sitkeä ja kestää suuria vääntömomenteja. Kun 45-teräksinen puoliliitäntä on asianmukaisesti lämpökäsittelyllä, kuten kuumentamalla ja karsittamalla, sen yleiset mekaaniset ominaisuudet voidaan parantaa edelleen. Selektiivistä terästä, kuten 40Cr, on kerätty kromia sisältävistä seosten yhdisteistä, ja se on hiiliterästä vahvempi ja kulutuskestävämpi. Se soveltuu Kytkimet korkea- nopeus- ja raskaan kuormituksen olosuhteissa, ja se voi tehokkaasti estää puolihyppäämisen kulumista ja muodonmuutosta pitkän käyttökauden aikana.