Ruuvikiinnitysdiaphragma yhdistää askelluksen akselin saavuttaakseen vääntömomentin siirron sekä aksiaalisen, säteellisen ja kulmaisen siirtymän kompensoinnin
Rakenteelliset ominaisuudet:
1. Diaphragman suunnittelu: Käytetään yhtä korkealuokkaista ruostumatonta terästä olevaa diaphragmia. Diaphragma on yleensä monikulmainen, kuten kuusikulmainen tai kahdeksankulmainen. Tämä muotoilu tekee vääntömomentin siirrosta tasaisempaa ja se kestää suuria taivutuskosketuksia, jolloin saavutetaan korkea vääntömomentin siirto. Diaphragman paksuus ja materiaali valitaan erityisten vääntömomenttivaatimusten ja työolosuhteiden mukaan varmistaen liitoksen luotettavuuden ja vakauden toiminnan aikana.
Askelsuunnittelu: Liitoksen kummankin pään akseliholkki tai laippa on varustettu askelsuunnittelulla. Tämä rakenne voi lisätä liitoksen aksiaalista kuormankantokykyä ja vakautta sekä tehokkaasti vähentää aksiaalista liikettä. Samalla askelsuunnittelu voi myös kompensoida aksiaalista siirtymää kahden akselin välillä tiettyyn pisteeseen asti ja parantaa liitoksen sopeutumiskykyä akselien väärälinjaisuuteen.
Ruuvipuristusmenetelmä: Kalvo on tiukasti kiinnitetty holkkeihin tai laippaan kummassakin päässä useilla korkealuokkaisilla ruuveilla varmistaen, että kalvo ei löysty tai siirry vääntömomentin siirron aikana. Ruuvien jakelupaikat on suunniteltu huolellisesti varmistaen puristusvoiman tasainen jakautuminen, mikä mahdollistaa liitoksen voiman siirron vakaasti.
Suorituskykyedut: korkea vääntömomentin siirtokyky, hyvä kompensointisuorituskyky, merkittävä iskunvaimennusvaikutus, nolla pyörimisselvyyttä, helppo asennus
Tekniset tiedot:
Vääntömomentin alue: Eri mallit kalvopumpun askelruuvikiinnitykselle yksittäiselle kalvolle Kytkimet omaavat erilaisia vääntömomentin siirtoalueita. Yleiset vääntömomentin alueet vaihtelevat 1 N·m:stä 500 N·m:iin. Käyttäjät voivat säätää vääntömomenttia todellisten olosuhteiden mukaan. Valitse sopiva malli laitteiston vääntömomenttivaatimusten mukaan.
Aukon koko: Aukon koko on suunniteltu liitetyn laitteen akselin halkaisijan mukaan, yleisesti kattaa tavallisen akselin halkaisijavalikoiman muutamasta millimetristä kymmeniin millimetreihin, kuten 6 mm, 8 mm, 10 mm, 12 mm, 14 mm, 16 mm, 18 mm, 20 mm jne. Joitakin erityisiä liitosten eritelmiä voidaan räätälöidä käyttäjän vaatimusten mukaan.
Pituus ja ulkohalkaisija: Pituus ja ulkohalkaisija määräytyvät kytkimen vääntömomentin siirtokyvyn, asennustilan ja laitteiden asetteluvaatimusten mukaan. Yleensä pituus on kymmeniä millimetrejä ja satoja millimetrejä, ja ulkohalkaisija on kymmenen millimetristä kymmeniin millimetreihin.