Ruostumaton teräs Kiilauraruuvikiinnitystyyppi Kiilauraruuvikiinnitystyyppi

Rakenteelliset ominaisuudet

Materiaali

1. Valmistettu ruostumattomasta teräksestä, kuten yleisestä 304 ruostumattomasta teräksestä tai 316 ruostumattomasta teräksestä. 304 ruostumaton teräs omaa hyvän korroosionkestävyyden ja voi toimia vakaasti yleisissä teollisuusympäristöissä ja joissakin lievästi syövyttävissä ympäristöissä, estäen ruostumista ja korroosiota, ja varmistaen liitoksen pitkän käyttöiän. 316 ruostumaton teräs sisältää molybdeenielementtejä, mikä antaa sille vahvemman korroosionkestävyyden. Se on erityisen sopiva erittäin syövyttäville paikoille, kuten meriveden ympäristöille ja kemianteollisuudelle, ja voi tehokkaasti vastustaa meriveden, happojen ja emästen aiheuttamaa kulumista. Ruostumattomalla teräksellä on myös tiettyjä vahvuuksia ja sitkeyttä, ja se kestää tiettyjä mekaanisia jännityksiä.

Avaimenreikäsuunnittelu

Varren reikä on varustettu uralla, joka on suunniteltu saavuttamaan tiivis yhteys varren kanssa ja tehokkaasti siirtämään vääntömomenttia. Ura käyttää yleensä standardeja uraspecifikaatioita, kuten litteää uraa, joka on suorakulmainen muodoltaan. Asennuksen aikana sopivan kokoista litteää avainta työnnetään varren ja liitoksen uran sisään, jotta saadaan aikaan luotettava ympäriinsä kiinnitys liitoksen ja varren välille, mikä estää suhteellisen liukumisen vääntömomentin siirron aikana. Tämä suunnittelu varmistaa, että voima voidaan siirtää tarkasti ja tehokkaasti ajavarren ja vetovarren välillä, ja se soveltuu laitteille, joilla on korkeat vääntömomentin siirron tarkkuusvaatimukset.

Suorituskykyparametrit: vääntömomentin siirtokapasiteetti, nopeusalue, kulmaerotuksen kompensointikyky

Sovellusalueet: teolliset siirtosysteemit, autoteollisuus ja huolto, laivanrakennus ja meritekniikka