Sve kategorije
Početna> Križna spojka

Nehrđajući čelik Aluminijska bronca Tip vijčane stezaljke

Nehrđajući čelik i aluminijumski bronzu, povezivanje dijelova kroz vijka začepljenje djelovanje, može učinkovito preneti obrtni moment i nadoknaditi određeno pomicanje

Svojstva materijala :

1. za Dijel od nehrđajućeg čelika: Glavni okvir ili neke ključne strukture spajanja izrađeni su od nehrđajućeg čelika, a uobičajene vrste nehrđajućeg čelika su 304, 316, itd. Nehrđajući čelik ima dobru otpornost na koroziju i može dugo raditi stabilno u teškim U isto vrijeme, nehrđajući čelik ima visoku čvrstoću i dobru čvrstoću, pružajući pouzdanu strukturnu podršku za spoj i može izdržati veliki obrtni moment i mehaničke napore.

2. - Što? Aluminijumski bronzani dio: Aluminijumski bronzan se obično koristi u dijelovima koji dolaze u dodir s osovinom ili dijelovima koji zahtijevaju dobru otpornost na habanje. Aluminijumski bronzu ima odličnu otpornost na habanje, što je mnogo veće od običnih metalnih materijala. U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, prijenosni sustav može se upotrebljavati za proizvodnju električne energije. Osim toga, aluminijumski bronzu također ima dobre obrade performanse i visoku čvrstoću, što može ispuniti zahtjeve spajanja za točnost i čvrstoću komponenti.

Izgradnja:

1. za Svaka vrsta vozila može se koristiti za upravljanje brzinom u skladu s člankom 6. stavkom 3. točkom 6. Četiri dnevnika raspoređena su u obliku križa, što omogućuje fleksibilnu rotaciju spoja u različitim smjerovima, čime se učinkovito kompenzira ugaonsko pomicanje između dvije osovine. Precizna osovina je precizno obrađena i toplinski obrađena, s visokokvalitetnim tolerancijama dimenzija i dobrom tvrdoćom površine, osiguravajući blisku prilagodljivost i fleksibilnu rotaciju s rukavom.

2. - Što? Metod za čvrstanje vijcima: Razni dijelovi spajanja čvrsto su povezani međusobno visokokvalitetnim vijcima. U slučaju da se u slučaju pojave motora u sustavu za spajanje motora ne primijenjuje novi mehanizam za spajanje motora, to znači da se prilikom prijenosa obrtnog momenta ne može koristiti novi mehanizam za spajanje motora. U isto vrijeme, konstrukcija za zakrpanje vijaka također olakšava ugradnju i rastavu spoja te olakšava održavanje i popravak opreme.

Više proizvoda

  • MP tip dijafragmnog spoja

    MP tip dijafragmnog spoja

  • Aluminijska legura s fiksnom vijčanom spojnicom s utorom za klin

    Aluminijska legura s fiksnom vijčanom spojnicom s utorom za klin

  • Standardni moment vijčane stezne spojnice

    Standardni moment vijčane stezne spojnice

  • Srednja vrijednost za sve vrste vozila

    Srednja vrijednost za sve vrste vozila

Zatražite besplatnu ponudu

Naš predstavnik će Vas uskoro kontaktirati.
Email
Ime
Naziv tvrtke
Poruka
0/1000