Dengan kekakuan tinggi, ia dapat secara akurat mentransmisikan torsi besar dan secara efektif mengkompensasi perpindahan aksial, radial, dan sudut, memastikan operasi sistem transmisi yang stabil dan efisien.
Fitur struktural
1. Diafragma: biasanya terbuat dari lembaran stainless steel berkekuatan tinggi, dengan elastisitas yang baik dan ketahanan terhadap korosi. Diafragma tersedia dalam berbagai bentuk, termasuk 6-sudut, 8-sudut atau satu bagian penuh. Beberapa diafragma disusun secara bergantian dan dihubungkan ke dua bagian kopling dengan baut. Setiap kumpulan diafragma terdiri dari beberapa potongan yang ditumpuk untuk meningkatkan kapasitas transmisi torsi dan rentang deformasi elastis dari kopling.
2. Kopling setengah: Terbuat dari bahan logam berkekuatan tinggi, ia bekerja erat dengan diafragma. Presisi dan keandalan sambungannya dengan diafragma dijamin melalui teknologi pemrosesan yang tepat, sehingga memastikan transmisi torsi yang efektif dan operasi sistem poros yang stabil.
Baut penghubung: Baut stainless steel berkekuatan tinggi digunakan untuk mengikat diafragma dan setengah kopling dengan kuat. Torsi pengencangan baut dihitung dan diuji secara ketat untuk memastikan kekencangan dan keandalan sambungan serta mencegah pelonggaran selama transmisi torsi tinggi.
Keunggulan kinerja: kekakuan tinggi, kapasitas transmisi torsi tinggi, kemampuan kompensasi perpindahan yang baik, celah rotasi nol, inersia rendah, bebas perawatan
Bidang aplikasi: industri mesin perkakas, industri metalurgi, mesin pertambangan, industri petrokimia, industri pembuatan kertas, industri dirgantara