Hálsinn er úr ryðfríu stáli og kolsýrurefnis og tengdur með skrúfuðu spenni sem sameinar efniseiginleika og traust flutningsaðsetningar.
Strúktúr og efni :
1. Strúktúral hönnun: Kjarna strúktúrinn á kross tenginu er krossásinn, og fjórir skautar eru dreifðir á 90 gráður, sem leyfir ákveðna hornaflið milli tveggja ásanna, sem getur bætt fyrir misræmi áskerfisins sem getur komið upp við uppsetningu eða rekstur búnaðarins. Þessi strúktúral hönnun leyfir tengingunni að sveigjanlega senda snúning og tryggja stöðuga afl sendingu.
Efnis samsetning:
2. Ryðfrítt stálhluti: Aðalhlutinn er gerður úr ryðfríu stáli, algengustu tegundirnar eru 304 ryðfrítt stál eða 316 ryðfrítt stál, o.s.frv. Ryðfrítt stál hefur góða tæringarþol og getur aðlagast ýmsum harðgerðum vinnuumhverfum, svo sem rökum, súrum og basískum umhverfum, sem tryggir að tengingin sé ekki auðveldlega ryðgað og tærð eftir langvarandi notkun, sem eykur verulega þjónustulíf og áreiðanleika tengingarinnar.
Kolsýringshlutinn: Kolsýringshlutinn er bættur við helstu hluti tengingarinnar. Kolsýrur harð er með frábæra sjálfsbrennandi efni og hefur áhrif á titring og hávaða. Þegar tenging er í gangi getur hún dregið úr þvagi og slit milli hluta, dregið úr hávaða við rekstur og tekið upp og spjaldt hræringar sem myndast við rekstur búnaðarins og bætt stöðugleika og stöðugleika flutningskerfisins.
Framkvæmdaviðmið: snúningsstöðufæri, hraðabil, hraðabil