მაღალი ტორქის დიაფრაგმის ტიპის ხრახნიანი კავშირი

სტრუქტურული მახასიათებლები

1. დიაფრაგმის დიზაინი: იგი ჩვეულებრივ შედგება რამდენიმე დიაფრაგმებისგან, რომლებიც დამზადებულია მაღალი სიმტკიცის უჟანგავი ფოლადის ფურცლებისგან. ეს დიაფრაგმები შეიძლება იყოს სხვადასხვა ფორმების, როგორიცაა შეერთების rod ტიპი ან მთლიანად ნაჭერი ტიპი. რამდენიმე დიაფრაგმი ერთმანეთზეა ჩაყრილი და დაკავშირებულია ორ ნახევარ შეერთებები ხრახნებით. ისინი შეუძლიათ გაუძლონ დიდ მოხრის დეფორმაციას, რაც საშუალებას აძლევს მაღალი ტორქის გადაცემას.

2. ხრახნიანი დამაგრების მეთოდი: გამოიყენეთ მაღალი სიმტკიცის ხრახნები დიაფრაგმისა და ნახევარი კავშირების დასამაგრებლად, რათა შექმნან სტაბილური კავშირების სტრუქტურა, რაც უზრუნველყოფს იმას, რომ მაღალი ტორქის გადაცემის დროს დიაფრაგმისა და ნახევარი კავშირის შორის არ მოხდება მოდუნება ან ურთიერთგადაცემა, რაც უზრუნველყოფს ენერგიის გადაცემის სანდოობას.

ნახევრად-კავშირების სტრუქტურა: ნახევრად-კავშირი ჩვეულებრივ დამზადებულია მაღალი ხარისხის მეტალის მასალებისგან, რომლებიც გამოირჩევა მაღალი სიმტკიცით და სიმტკიცით. შაფტთან დაკავშირებული ნაწილი შეიძლება დამუშავდეს გასაღების გზებით საჭიროების მიხედვით, რათა მიაღწიოს მჭიდრო შესაბამისობას შაფტთან და ეფექტურ ტორქის გადაცემას. ამავე დროს, ნახევრად-კავშირის დიზაინი სრულად ითვალისწინებს კავშირის მეთოდსა და ძალის განაწილებას დიაფრაგმასთან, რათა უზრუნველყოს მთელი კავშირის სტაბილურობა მაღალი ტორქის პირობებში.

შესრულების უპირატესობები: მაღალი ტორქის გადაცემის შესაძლებლობა, მაღალი სიზუსტის გადაცემა, ნულოვანი როტაციის თავისუფლება, კარგი შოკის შთანთქმის შესრულება, მაღალი სიმტკიცე და სტაბილურობა, ავტომატური ცენტრირების შესრულება.

პროდუქტის სპეციფიკაციები

ტორქის დიაპაზონი: მაღალი ტორქის დიაფრაგმის სკრევით ფიქსირებული დიაფრაგმის კავშირების ტორქის დიაპაზონი სხვადასხვა მოდელებისა და სპეციფიკაციების მიხედვით რამდენიმე ათას Nm-დან ასობით ათას Nm-მდე მერყეობს. ტორქის მნიშვნელობა დამოკიდებულია დიაფრაგმების ზომაზე, მასალაზე, რაოდენობაზე და სისქეზე, ასევე კავშირის სტრუქტურულ დიზაინზე. მომხმარებლები შეუძლიათ აირჩიონ შესაბამისი მოდელი კონკრეტული აღჭურვილობის მოთხოვნების მიხედვით.

2. ღიადობის ზომა: ღიადობის ზომა შექმნილია სხვადასხვა გამოყენების სცენარისა და მოწყობილობის ღერძის დიამეტრის მიხედვით. საერთო ღიობები მერყეობს რამდენიმე მილიმეტრიდან ასობით მილიმეტრამდე, რათა დააკმაყოფილონ სხვადასხვა ღერძის დიამეტრის მიერთების მოთხოვნები და უზრუნველყონ მჭიდრო შეხება შეხამებასა და მოწყობილობის ღერძს შორის.

დაშვებული სიჩქარე: დაშვებული სიჩქარე შედარებით მაღალია, ჩვეულებრივ, რამდენიმე ათას რევოლუციაზე წუთში და ათასობით რევოლუციაზე წუთში მერყეობს. კონკრეტული სიჩქარე დამოკიდებულია სპეციფიკაციებზე, ზომებზე, მასალებზე, კავშირის ბალანსის დონეზე და დიაფრაგმების სტრუქტურასა და რაოდენობაზე. ზოგადად, მცირე და ზუსტი კავშირების დაშვებული სიჩქარე შეიძლება მიაღწიოს 10,000-20,000r/min ან მეტს, ხოლო დიდი და მძიმე დატვირთვის კავშირების დაშვებული სიჩქარე შედარებით დაბალია, მაგრამ ის ასევე შეუძლია დააკმაყოფილოს უმეტეს ინდუსტრიული აღჭურვილობის ოპერაციული მოთხოვნები.