나사 클램핑 타입 계단형 다이어프램 커플링

구조적 특징:

1. 디아프라그마 설계: 단 하나의 고강도 스테인레스 스틸 디아프라그마가 사용된다. 대막은 보통 다각형이며, 예를 들어 육각형 또는 여덟각형입니다. 이 모양 디자인은 토크 전송을 더 균일하게 만들고 큰 구부러진 변형에 견딜 수 있으며, 따라서 높은 토크 전송을 달성합니다. 접착기의 두께와 재료는 작동 중 결합의 신뢰성과 안정성을 보장하기 위해 특정 토크 요구 사항과 작업 조건에 따라 선택됩니다.

2. 계단 구조: 결합의 양쪽 끝에있는 샤프트 수갑 또는 플랜지 는 계단 디자인을 채택합니다. 이 구조는 결합의 축적 부하 운반 능력과 안정성을 높이고 축적 움직임을 효과적으로 줄일 수 있습니다. 동시에, 계단 설계는 또한 두 샤프트 사이의 축적 이동을 어느 정도 보상하고 샤프트 오차에 대한 결합의 적응력을 향상시킬 수 있습니다.

3. 나사 클램핑 방법: 나사막은 토크를 전달할 때 느슨하거나 이동하지 않도록 여러 고강도 나사막을 통해 두 끝에서 부싱 또는 플랜지로 단단히 고정됩니다. 나사 배포 위치는 고정 힘의 균일 분포를 보장하기 위해 신중하게 설계되어 결합이 안정적으로 전력을 전달 할 수 있습니다.

성능 장점: 높은 토크 전송 능력, 좋은 보상 성능, 상당한 충격 흡수 효과, 제로 회전 클리어런스, 설치가 쉽습니다

사양 :

1. 토크 범위: 디아프라그마의 다른 모델 단계 나사 클램핑 단일 디아프라그마 커플링 각기 다른 토크 전송 범위를 가지고 있습니다. 일반적인 토크 범위는 1N · m에서 500N · m까지 있습니다. 사용자들은 실제 조건에 따라 토크를 조정할 수 있습니다. 장비의 토크 요구 사항에 따라 적절한 모델을 선택

2. 오프레이션 크기: 오프레이션 크기는 연결된 장비의 샤프트 지름에 따라 설계되며 일반적으로 몇 밀리미터에서 수십 밀리미터까지 일반적인 샤프트 지름 범위를 커버합니다. 예를 들어 6 mm, 8 mm, 10 mm, 12 mm, 14 mm, 16 mm, 18 mm, 20 mm 등. 사용자 요구 사항에

3. 길기와 바깥 지름: 길기와 바깥 지름은 결합기의 토크 전송 용량, 설치 공간 및 장비의 배열 요구 사항에 따라 결정됩니다. 일반적으로 길이는 수십 밀리미터에서 수백 밀리미터 사이이며, 바깥 지름은 열 밀리미터에서 수십 밀리미터 사이입니다.