스테인레스 스틸 알루미늄 청동 나사형

구조 및 재료 :

1. 구조 설계: 크로스 커플링의 핵심 구조는 크로스 샤프트이며, 네 개의 저널이 90도 간격으로 분포되어 있어 두 샤프트 간의 특정 각 변위를 허용하며, 이는 장비의 설치 또는 작동 중 발생할 수 있는 샤프트 시스템의 정렬 불량을 보상할 수 있습니다. 이 구조 설계는 커플링이 유연하게 토크를 전송하고 안정적인 전력 전송을 보장할 수 있도록 합니다.

재료 구성:

2. 스테인리스강 부품: 본체는 스테인리스강으로 만들어지며, 가장 일반적인 것은 304 스테인리스강 또는 316 스테인리스강 등입니다. 스테인리스강은 우수한 내식성을 가지고 있으며, 습기, 산성 및 알칼리성 환경과 같은 다양한 열악한 작업 환경에 적응할 수 있어, 커플링이 장기간 사용 후 쉽게 녹슬거나 부식되지 않도록 보장하여 커플링의 서비스 수명과 신뢰성을 크게 향상시킵니다.

3. 탄소 수지 부품: 탄소 수지 재료가 커플링의 주요 부품에 추가됩니다. 탄소 수지는 뛰어난 자기 윤활성과 충격 흡수 및 소음 감소 특성을 가지고 있습니다. 커플링이 작동할 때, 구성 요소 간의 마찰과 마모를 줄이고, 작동 중 소음을 줄이며, 장비 작동 중 발생하는 진동을 흡수하고 완충하여 전송 시스템의 안정성과 안정성을 향상시킵니다.

성능 매개변수 : 토크 전송 용량, 속도 범위, 각 변위 보상 능력