De kruisringstructuur is de kern, en schroefbevestigings- en klemmethoden worden gebruikt om op een economische en praktische manier inter-as verbinding en krachttransmissie te bereiken en om verplaatsing te compenseren.
Productoverzicht:
De economische kruisring schroefbevestigde schroefgeklemmde kruisverbinding is een koppeling die is ontworpen om te voldoen aan algemene industriële transmissiebehoeften. Met zijn eenvoudige en praktische structuur, betrouwbare prestaties en betaalbare prijs, wordt het veel gebruikt in veel apparatuur die strikte kostenbeheersing heeft maar moet voldoen aan basis transmissie-eisen.
Structurele kenmerken :
1. Kruisringontwerp
De kerncomponent is de kruisring, wiens unieke structurele ontwerp de koppeling in staat stelt om de hoekverplaatsing tussen de twee assen tot op zekere hoogte te compenseren. De kruisring is meestal gemaakt van hoogwaardig koolstofstaal of legeringstaal, en is precisiebewerkt en warmtebehandeld om ervoor te zorgen dat het voldoende sterkte en taaiheid heeft om de stress tijdens het koppeloverdracht te weerstaan, terwijl de pasnauwkeurigheid tussen de asnek en de huls wordt gewaarborgd, zodat de koppeling flexibel kan draaien tijdens de werking, wat effectief de impact van extra belastingen veroorzaakt door de verkeerde uitlijning van het assysteem op de apparatuur vermindert.
2. Schroefbevestiging en klemmenmethode
De verschillende componenten zijn met elkaar verbonden door middel van schroefbevestiging en klemmen. Deze verbindingsmethode is eenvoudig, betrouwbaar en kosteneffectief. De schroeven zijn verdeeld over de belangrijkste delen van de koppeling. Door de schroeven aan te draaien, kunnen de kruisring en de huls en andere componenten stevig worden vastgezet om ervoor te zorgen dat er geen loslating of verplaatsing optreedt bij het overbrengen van koppel. Tijdens het installatie- en demontageproces is het ook eenvoudig te bedienen, en de montage en het onderhoud van de koppeling kunnen snel worden voltooid, wat de productie-efficiëntie verbetert.