Met een hoge stijfheid kan het nauwkeurig groot koppel overbrengen en effectief compenseren voor axiale, radiale en hoekverplaatsing, waardoor een stabiele en efficiënte werking van het transmissie systeem wordt gewaarborgd.
Structurele kenmerken
1. de Diafragma: meestal gemaakt van hoogwaardig roestvrij staalplaatje, met een goede elasticiteit en corrosiebestendigheid. Diafragma's zijn er in verschillende vormen, waaronder 6-hoekige, 8-hoekige of full-piece. Meerdere diafragma's worden gespreid en met bouten aan de twee helften van de koppeling verbonden. Elke set diafragma's bestaat uit verschillende stapelde stukken om de koppeltransmissiecapaciteit en het elastische vervormingsbereik van de koppeling te vergroten.
2. Het is een onmogelijke zaak. Halve koppeling: Gemaakt van hoogvast metaal, werkt het nauw samen met het diafragma. De nauwkeurigheid en betrouwbaarheid van de aansluiting op het diafragma worden gewaarborgd door middel van een nauwkeurige verwerkingstechnologie, waardoor de effectieve doorstroming van het koppel en de stabiele werking van het asstelsel worden gewaarborgd.
3. Het is een onmogelijke zaak. Verbindingsbouten: Met hoogwaardige roestvrijstalen bouten worden het diafragma en de halve koppeling stevig samengepakt. Het trekmoment van de bouten wordt strikt berekend en getest om de dichtheid en betrouwbaarheid van de verbinding te waarborgen en loskomen bij hoge koppeltransmissie te voorkomen.
Prestatievoordelen: hoge stijfheid, hoge koppeltransmissiecapaciteit, goede verplaatsingscompensatie, nul rotatieafstand, lage traagheid, onderhoudsvrij
Toepassingsgebieden: machine-gereedschapsindustrie, metallurgische industrie, mijnbouwmachines, petrochemische industrie, papierindustrie, luchtvaartindustrie