Wykonany z stali nierdzewnej i brązu aluminiowego, połączony śrubami, ma dobre właściwości mechaniczne i stabilne możliwości przenoszenia momentu obrotowego i kompensacji przemieszczenia.
Konstrukcja i materiał:
1. Konstrukcja konstrukcyjna: podstawową strukturą sprzęgła krzyżowego jest wał krzyżowy, a cztery dzienniki są rozmieszczone na 90 stopni, co umożliwia pewne przesunięcie kątowe między dwoma wałami, które może zrekompensować niewłaściwe ustawienie ukł Ta konstrukcja konstrukcyjna pozwala sprzęgłowi na elastyczne przekazywanie momentu obrotowego i zapewnienie stabilnej transmisji mocy.
skład materiału:
2. Wykorzystanie Część ze stali nierdzewnej: Główna część wykonana jest ze stali nierdzewnej, najczęściej są to 304 stali nierdzewnej lub 316 stali nierdzewnej itp. Stal nierdzewna ma dobrą odporność na korozję i może dostosować się do różnych trudnych
3. Wykorzystanie Część z żywicy węglowej: do kluczowych części sprzęgła dodaje się materiał z żywicy węglowej. Żużlica węglowa ma doskonałe właściwości samopłukania, absorpcji wstrząsów i redukcji hałasu. W czasie pracy sprzęgło może zmniejszać tarcie i zużycie między komponentami, zmniejszać hałas podczas pracy oraz absorbować i buforować wibracje generowane podczas pracy urządzenia, zwiększając tym samym stabilność i stabilność systemu przesyłowego.
Parametry wydajności: zdolność przenoszenia momentu obrotowego, zakres prędkości, zdolność kompensacji przemieszczenia kątowego
/