Liga de alumínio parafuso de fixação tipo parafuso de fixação tipo engate de ameixa

Características estruturais

Tipo fixado por parafuso: geralmente composto por dois corpos de meia-coupling e parafusos para conexão, e algunsProdutostambém possuem ranhuras. O corpo de meia-coupling é geralmente feito de liga de alumínio. Ao usinar a ranhura no eixo, a meia-coupling é conectada ao eixo por chave, e então as duas meias-Acoplamentossão fixadas juntas com parafusos, realizando assim a conexão e transmissão dos dois eixos 3612.

2. Tipo de fixação por parafuso: inclui principalmente o corpo do acoplamento, elemento elástico e parafuso de fixação. O corpo é feito principalmente de liga de alumínio, e os elementos elásticos comuns são plástico de poliuretano, diafragma, etc. O elemento elástico e o corpo do acoplamento são fixados firmemente por parafusos de fixação para garantir uma conexão confiável e transmitir torque.

Características de desempenho:

Alta eficiência de transmissão, boa adaptabilidade, alta rigidez e estabilidade, baixo ruído e baixo custo de manutenção

Parâmetros técnicos

1. Especificações do modelo: Existem vários modelos, como LK7-C32, SFC-060DA2, DBJ06-36, etc. Diferentes modelos correspondem a diferentes parâmetros, como tamanho, capacidade de transmissão de torque, etc.

2. Tamanho do furo do eixo: A faixa de furos do eixo é ampla e pode ser selecionada de acordo com os diferentes requisitos de equipamentos. Os diâmetros comuns dos furos do eixo variam de alguns milímetros a dezenas de milímetros. Os furos do eixo de alguns acoplamentos também podem ser personalizados.

3. Velocidade permitida: geralmente entre várias mil rpm e dezenas de milhares de rpm. O valor específico varia dependendo de fatores como modelo, tamanho e material. Por exemplo, a velocidade permitida do acoplamento rotativo de rosca de fixação DLB-20 é de 8000rpm, enquanto a velocidade permitida de alguns acoplamentos de diafragma de alta precisão pode ser tão alta quanto 10000rpm ou até mais.

4. Torque permitido: A faixa de torque é ampla, variando de alguns Nm a centenas de Nm, para atender aos requisitos de transmissão de vários equipamentos de potência