Com alta rigidez, pode transmitir com precisão grandes torques e compensar efetivamente deslocamentos axiais, radiais e angulares, garantindo operação estável e eficiente do sistema de transmissão.
Características estruturais
1. Diafragma: geralmente feito de chapa de aço inoxidável de alta resistência, com boa elasticidade e resistência à corrosão. Os diafragmas vêm em uma variedade de formas, incluindo 6 cantos, 8 cantos ou peça inteira. Vários diafragmas são alternados e conectados às duas metades do acoplamento por parafusos. Cada conjunto de diafragmas é composto por várias peças empilhadas para aumentar a capacidade de transmissão de torque e o alcance de deformação elástica do acoplamento.
2. Acoplamento semi: Feito de material metálico de alta resistência, trabalha em estreita colaboração com o diafragma. A precisão e a confiabilidade de sua conexão com o diafragma são garantidas por meio de tecnologia de processamento precisa, garantindo assim a transmissão eficaz de torque e a operação estável do sistema de eixo.
3. Parafusos de conexão: Parafusos de aço inoxidável de alta resistência são usados para prender firmemente o diafragma e o acoplamento semi juntos. O torque de aperto dos parafusos é rigorosamente calculado e testado para garantir a estanqueidade e a confiabilidade da conexão e prevenir o afrouxamento durante a transmissão de alto torque.
Vantagens de desempenho : alta rigidez , alta capacidade de transmissão de torque , boa capacidade de compensação de deslocamento , folga de rotação zero , baixa inércia , livre de manutenção
Áreas de aplicação : indústria de máquinas-ferramenta , indústria metalúrgica , máquinas de mineração , indústria petroquímica , indústria de fabricação de papel , indústria aeroespacial