Resina de carbono de aço inoxidável Tipo de fixação por parafuso

Visão geral do produto:

O acoplamento cruzado fixado por parafuso de resina de carbono em aço inoxidável é um componente de conexão de transmissão de alta precisão e alta confiabilidade, utilizado principalmente em vários equipamentos industriais com altas exigências sobre a precisão e estabilidade da transmissão de torque, como máquinas-ferramentas, linhas de produção automatizadas, instrumentos de precisão, etc.

Material principal

1. Feito de aço inoxidável de alta qualidade, possui boa resistência à corrosão e pode funcionar de forma estável por um longo tempo em ambientes adversos, como umidade, ácido e alcalino, estendendo efetivamente a vida útil do acoplamento. Ao mesmo tempo, a alta resistência do aço inoxidável garante que o acoplamento não seja facilmente deformado ou danificado quando submetido a um grande torque.

Materiais de resina de carbono são adicionados a algumas partes chave. A resina de carbono possui boas propriedades de autolubrificação e redução de vibração e ruído. Durante o processo de trabalho do acoplamento, pode reduzir o atrito e o desgaste entre os componentes, reduzir o ruído operacional e ajudar a absorver e amortecer a vibração gerada durante a operação do equipamento, melhorando assim a estabilidade e a estabilidade do sistema de transmissão.

Estrutura de eixo cruzado

2. O componente principal do eixo cruzado é precisamente usinado, e a cilindricidade e a rugosidade da superfície do mancal são controladas dentro de uma faixa muito pequena para garantir a precisão de ajuste com a manga. Os quatro mancais do eixo cruzado estão distribuídos uniformemente a 90 graus. Essa estrutura permite que o acoplamento compense flexivelmente o deslocamento angular entre os dois eixos e permita que o ângulo do eixo mude dentro de uma certa faixa, adaptando-se assim ao desalinhamento do eixo que pode ocorrer durante a instalação ou operação do equipamento.

Parâmetros de desempenho : capacidade de transmissão de torque , faixa de velocidade , capacidade de compensação de deslocamento angular