Základ je vyrobený z nehrdzavejúcej ocele a dvojité funkcie kľúčovej cesty a skrutky sa používajú na dosiahnutie stabilného pripojenia a efektívne prenosu krútiaceho momentu a kompenzáciu posunu.
Štrukturálne vlastnosti
Materiál
1. Vyrobené z nehrdzavejúcej ocele, ako je bežná nehrdzavejúca oceľ 304 alebo nehrdzavejúca oceľ 316. Nehrdzavejúca oceľ 304 má dobrú odolnosť voči korózii a môže stabilne pracovať v všeobecných priemyselných prostrediach a niektorých mierne korózijných prostrediach, zabraňuje hrdze a korózii a zabezpečuje dlhodobo funkčnú životnosť spojky. 316 nehrdzavejúcej ocele obsahuje prvky molybdénu, ktorý má silnejšiu odolnosť voči korózii. Je vhodný najmä pre vysoko korozívne prostredie, ako sú morské prostredie a chemický priemysel, a môže účinne odolávať erózii morskej vody, kyselých a alkalických médií. Nehrdzavejúca oceľ má tiež určitú pevnosť a tvrdosť a môže odolávať určitým mechanickým namáhaniam.
Konštrukcia kľúčovej cesty
2. Vráť sa. Vodičová otvorina je vybavená kľúčovou prechodovou cestou, ktorá je navrhnutá tak, aby zabezpečila úzke spojenie s hriadeľom a efektívne prenášala krútiaci moment. Kľúčová cesta zvyčajne prijíma štandardné špecifikácie kľúčovej cesty, ako je plochá kľúčová cesta, ktorá má obdĺžnikový tvar. Počas montáže sa do kľúčovej cesty hriadeľa a spojky vloží plochý kľúč vhodnej veľkosti, aby sa vytvorila spoľahlivá obvodná upevnenie medzi spojkou a hriadeľom, aby sa zabránilo relatívnemu klzeniu počas prenosu krútiaceho momentu. Tento návrh zabezpečuje presný a efektívny prenos energie z hnacej hriadeľky na hnaciu hriadeľku a je vhodný pre zariadenia s vysokými požiadavkami na presnosť prenosu krútiaceho momentu.
Výkonné parametre: prenosnosť krútiaceho momentu, rozsah otáčok, schopnosť kompenzácie úhlového posunu
Oblasti použitia: priemyselné prenosové systémy, výroba a údržba automobilov, stavba lodí a námorné inžinierstvo