Дијафрагма се користи као еластични елемент, а веза за вијачку климпу има високу крутост и прилагодљивост на високе брзине, и може прецизно преносити вртежни момент и компензовати померање.
1. Dijafragma: Obično je napravljena od čelične ploče od nerđajućeg čelika visoke čvrstoće, sa raznim oblicima, kao što su 6-ugao, 8-ugao ili cela ploča. Više dijafragmi su povezane sa dve polovine spojnice pomoću vijaka, a svaki set dijafragmi se sastoji od nekoliko složenih delova. Ova struktura omogućava dijafragmi da proizvodi elastičnu deformaciju dok prenosi obrtni moment kako bi nadoknadila pomeraj između dve osovine.
2. Уколико је потребно. Полускоп: Направљен од металних материјала високе чврстоће, као што су висококвалитетни челик или алуминијумска легура, има високу крутост и чврстоћу и може издржати велики вртежни момент и центрифугалну силу. Укључок између полусврте и дијафрагме прецизно је обрађен како би се осигурала тачност и поузданост споја и осигурало да се крутни момент може ефикасно преносити од вожње ваље на вожну ваљу.
3. Уколико је потребно. Запчани виоци: обично високо јаки виоци од нерђајућег челика, који се користе за чврсто запчање дијафрагме између две пола за спој. Тврсто је израчунаван и контролисан окретни тренутни момент вијака како би се осигурало да је веза између дијафрагме и полусврте чврста и поуздана, спречавајући олабављење током рада високом брзином, чиме се осигурава перформанси и сигурност сврте.
Предности у перформанси: висока крутост, прилагодљивост на високе брзине, прецизна трансмисија, нула ротационог просвета, добра отпорност на корозију, без одржавања или мало одржавања
Спецификације:
1. Opseg obrtnog momenta: Opseg obrtnog momenta Спојнице У различитим моделима и спецификацијама се веома разликује, генерално у распону од десетина Нм до десетина хиљада Нм. Можете изабрати одговарајући модел у складу са специфичним захтевима опреме. На пример, опсег вртећег момента мале дијафрагме може бити између 100-1000Н.м., док опсег вртећег момента велике индустријске дијафрагме може достићи 5000-50000Н.м. или чак и више136.
2. Уколико је потребно. Величина отвор: Величина отвор је дизајнирана у складу са различитим сценаријама примене и дијаметара вала опреме. Уобичајени отвор се креће од неколико милиметара до стотина милиметара како би се задовољили захтеви за повезивање различитих дијаметара вала. Генерално говорећи, отвор за спој који се користи у малим опремама може бити између 10-50 мм, док велика механичка опрема може захтевати спој са отвор од 50-200 мм или већи16.
3. Уколико је потребно. Дозвољена брзина: Дозвољена брзина је релативно висока, обично између хиљада обртаја у минути и десетина хиљада обртаја у minuti. Специфична брзина зависи од спецификација, величине и материјала споја. Неки прецизни високо-регидитетни и високобрзи дијафрагмни спојеви имају дозвољену брзину од 10.000-20.000 р/мин или више, што може задовољити оперативне захтеве већине високобрзих опрема.