Visokotvrdi dijafragmasti tip vijčane stege

Strukturna kompozicija

1. у вези са Дијафрагма: Обично је направљена од високо чврстог листова нержавећег челика, има различите облике, као што су шестоугаонска, осмоугаонска или цели комад. Ове дијафрагме имају добру еластичност и чврстоћу и могу ефикасно компензовати одступање померања између две ваље док преносе вртежни момент.

2. Уколико је потребно. Полускоп: Обично направљен од висококвалитетног угљенског челика или легираног челика, има високу чврстоћу и крутост. Један крај се обрађује рупом и кључним путем који одговара вали, који се користи за повезивање са валом и преношење вртаћег момента; други крај је чврсто причвршћен за дијафрагму вијацима како би се осигурала поузданост и стабилност везе.

3. Уколико је потребно. Вице: Као кључне компоненте за фиксацију дијафрагме и полусврте, углавном се користе вице или вице високе чврстоће. Њихова количина, спецификације и расподела одређују се у зависности од величине споја, захтева за вртаћим тренутком и других фактора. Трчајући тренутни момент мора се стриктно управљати према наведеној вредности како би се осигурала чврста веза између дијафрагме и полусврбе и спречила олабављење.

Карактеристике перформанси: висока крутост, прецизна преносна способност, добра способност компензације, нула ротационог просвета, отпорност на корозију

Specifikacije proizvoda

1. у вези са Диапазон крутног момента: Диапазон крутног момента винт за запртњавање дијафрагме са високом крутошћу Спојнице Различите моделе и спецификације се крећу од неколико стотина Њутонских метара до десетина хиљада Њутонских метара. Струјења специфичног тренутног тренутка зависи од фактора као што су величина, материјал, број и дебљина дијафрагма и конструкција споја.

2. Уколико је потребно. Величина отвор: Величина отвор је дизајнирана у складу са различитим сценаријама примене и дијаметара вала опреме. Уобичајени отвор се креће од неколико милиметара до стотина милиметара како би се задовољили захтеви за повезивање различитих дијаметара вала.

3. Уколико је потребно. Дозвољена брзина: Дозвољена брзина је релативно висока, обично између хиљада обртаја у минути и десетина хиљада обртаја у minuti. Специфична брзина зависи од спецификација, димензија, материјала, нивоа баланса споја, као и структуре и броја дијафрагма. Генерално говорећи, дозвољена брзина малих и прецизних спојева може достићи 10.000-20.000р/мин или више, док је дозвољена брзина великих и тешких спојева релативно ниска, али може и задовољити оперативне захтеве већине индустријске опреме.