Dijafragmasti tip spojnice sa visokim obrtnim momentom

Структурне карактеристике

1. у вези са Дизајн дијафрагме: Обично се састоји од више дијафрагми израђених од високо чврстих листова нерђајућег челика. Ове дијафрагме могу бити различитих облика, као што су тип спојних шипки или тип целог комада. Многе дијафрагме су спајане заједно и повезане са две половине Спојнице од бутаља. Они могу издржати велику деформацију са савијањем, чиме се постиже висок пренос вртећег момента.

2. Уколико је потребно. Метода фиксације вијака: Користите вијаке високе чврстоће за фиксацију дијафрагме и полупричвршћивања како бисте формирали стабилну структуру повезивања, осигурајући да неће бити олакшања или релативног померања између дијафрагме и полупричвршћивања током

3. Уколико је потребно. Структура полусврте: Полусврта се обично прави од висококвалитетних металних материјала са високом чврстоћом и крутошћу. Део повезан са валом може се обрађивати кључаним путевима по потреби како би се постигла блиска прилагодљивост вали и ефикасан пренос крутног момента. Истовремено, дизајн полусвртења такође у потпуности узима у обзир метод повезивања и расподелу снаге са дијафрагмом како би се осигурала стабилност целог свртења у условима високог крутног момента.

Предности перформанси: висок пренос крутног момента, прецизна трансмисија, нултан просвет ротације, добра аморпција удара, висока крутост и стабилност, аутоматско центрирање

Specifikacije proizvoda

1. у вези са Диапазон тренутног момента: Диапазон тренутног момента висококренутних витрено фиксираних дијафрагматских спојева дијафрагме различитих модела и спецификација варира од неколико хиљада Нм до стотина хиљада Нм. Вредност крутног момента зависи од фактора као што су величина, материјал, број и дебљина дијафрагма и конструкција споја. Корисници могу изабрати одговарајући модел у складу са специфичним захтевима опреме.

2. Veličina otvora: Veličina otvora je dizajnirana prema različitim aplikacionim scenarijima i prečnicima osovine opreme. Uobičajeni otvori se kreću od nekoliko milimetara do stotina milimetara kako bi zadovoljili zahteve povezivanja različitih prečnika osovina i osigurali čvrsto prianjanje između spojnice i osovine opreme.

3. Уколико је потребно. Дозвољена брзина: Дозвољена брзина је релативно висока, обично између хиљада обртаја у минути и десетина хиљада обртаја у minuti. Специфична брзина зависи од спецификација, димензија, материјала, нивоа баланса споја, као и структуре и броја дијафрагма. Генерално, дозвољена брзина малих и прецизних спојева може достићи 10.000-20.000р/мин или више, док је дозвољена брзина великих и тешких спојева релативно ниска, али може и задовољити оперативне захтеве већине индустријске опреме.