Napravljen od nerđajućeg čelika i aluminijum-bronze, povezan vijcima, ima dobre mehaničke osobine i stabilne sposobnosti prenosa obrtnog momenta i kompenzacije pomeranja.
Struktura i materijal :
1. Strukturni dizajn: Osnovna struktura ukrštenog spoja je ukršteni osovina, a četiri ležaja su raspoređena pod 90 stepeni, omogućavajući određeno uglovno pomeranje između dve osovine, što može kompenzovati neusklađenost sistema osovina koja može nastati tokom instalacije ili rada opreme. Ovaj strukturni dizajn omogućava spoju fleksibilno prenošenje obrtnog momenta i osigurava stabilan prenos snage.
Sastav materijala:
2. Deo od nerđajućeg čelika: Glavno telo je napravljeno od nerđajućeg čelika, najčešći su 304 nerđajući čelik ili 316 nerđajući čelik, itd. Nerđajući čelik ima dobru otpornost na koroziju i može se prilagoditi raznim teškim radnim okruženjima, kao što su vlažna, kisela i alkalna okruženja, osiguravajući da spoj nije lako da rđa i korodira nakon dugotrajne upotrebe, što značajno poboljšava vek trajanja i pouzdanost spoja.
Deo od karbonske smole: Materijal od karbonske smole je dodat ključnim delovima spojnice. Karbonska smola ima odlične osobine samolubrikacije, apsorpcije udaraca i smanjenja buke. Kada spojnica radi, može smanjiti trenje i habanje između komponenti, smanjiti buku tokom rada i apsorbovati i ublažiti vibracije koje nastaju tokom rada opreme, čime se poboljšava stabilnost i pouzdanost sistema prenosa.
Performansni parametri: kapacitet prenosa obrtnog momenta, opseg brzine, sposobnost kompenzacije uglovne pomeranja.