คัปปลิ้งไดอะแฟรมชนิดลิ่ม

ลักษณะโครงสร้าง

ส่วนแผ่นกันกระแทก

1. แผ่นกันกระแทกออกแบบในสไตล์ขั้นบันได การออกแบบนี้ช่วยให้แผ่นกันกระแทกสามารถกระจายความเครียดได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นเมื่อถ่ายโอนแรงบิด เมื่อเปรียบเทียบกับแผ่นกันกระแทกทั่วไป ขั้นบันไดที่แตกต่างกันของแผ่นกันกระแทกแบบขั้นบันไดสามารถทนต่อความเครียดที่เกิดจากการชดเชยการเคลื่อนที่ในแนวแกน แนวรัศมี และมุมได้ในระดับที่แตกต่างกัน ตัวอย่างเช่น เมื่อมีการเคลื่อนที่ในแนวแกนระหว่างเพลาสองตัวที่เชื่อมต่อโดยการเชื่อมต่อ พื้นที่ที่แตกต่างกันของแผ่นกันกระแทกแบบขั้นบันไดสามารถทำหน้าที่เป็นบัฟเฟอร์และชดเชยตามขนาดของการเคลื่อนที่ ลดสถานการณ์ที่ความเครียดถูกกระจุกตัวอยู่ในบางส่วน

การออกแบบร่องกุญแจใช้หลักๆ สำหรับการเชื่อมต่อกับเพลาขับ ร่องกุญแจสามารถรับประกันได้ว่าการเชื่อมต่อระหว่างการเชื่อมต่อและเพลาขับจะมีความแน่นหนาและจะไม่มีการเลื่อนสัมพัทธ์เมื่อส่งแรงบิด ร่องกุญแจมีความต้องการความแม่นยำในมิติสูง และความกว้าง ความลึก และพารามิเตอร์อื่นๆ ของร่องกุญแจมักจะถูกกำหนดตามเส้นผ่านศูนย์กลางของเพลาที่เชื่อมต่อและแรงบิดที่ต้องการส่ง โดยทั่วไปจะใช้ข้อกำหนดร่องกุญแจมาตรฐาน เช่น ร่องกุญแจแบบแบน ซึ่งมีรูปทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้าและสามารถพอดีกับกุญแจแบนได้อย่างแน่นหนาเพื่อให้การส่งกำลังมีประสิทธิภาพ

คุณสมบัติของวัสดุ

วัสดุของไดอะแฟรม

ไดอะแฟรมมักทำจากสแตนเลสที่มีความแข็งแรงสูง เช่น สแตนเลส 304 หรือสแตนเลส 316 สแตนเลส 304 มีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีและสามารถป้องกันสนิมในสภาพแวดล้อมการทำงานทั่วไป ซึ่งช่วยให้มั่นใจในอายุการใช้งานของการเชื่อมต่อ สแตนเลส 316 มีโมลิบดีนัม ซึ่งมีความต้านทานการกัดกร่อนที่แข็งแกร่งกว่า โดยเฉพาะในสภาพแวดล้อมที่มีสื่อกัดกร่อน เช่น ไอออนคลอไรด์ เช่น การใช้งานการเชื่อมต่อในอุปกรณ์วิศวกรรมทางทะเล ไดอะแฟรมสแตนเลส 316 สามารถต้านทานการกัดกร่อนได้ดีกว่า วัสดุสแตนเลสเหล่านี้ยังมีโมดูลัสยืดหยุ่นสูง ซึ่งสามารถสร้างการเปลี่ยนรูปยืดหยุ่นที่เหมาะสมเมื่อถูกแรงบิดและการชดเชยการเคลื่อนที่ และสามารถกลับสู่สภาพเดิมหลังจากการเปลี่ยนรูป ซึ่งช่วยให้มั่นใจในความเสถียรของประสิทธิภาพของการเชื่อมต่อ

วัสดุครึ่งหนึ่งของการเชื่อมต่อ

ข้อต่อครึ่งมักทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนคุณภาพสูงหรือเหล็กกล้าโลหะผสม เหล็กกล้าคาร์บอนคุณภาพสูง เช่น เหล็ก 45 มีความแข็งแรงและความทนทานสูง และสามารถทนต่อแรงบิดขนาดใหญ่ หลังจากการบำบัดความร้อนที่เหมาะสม เช่น การชุบแข็งและการอบอ่อน คุณสมบัติทางกลโดยรวมของข้อต่อครึ่งเหล็ก 45 สามารถปรับปรุงได้ดียิ่งขึ้น เหล็กกล้าโลหะผสม เช่น 40Cr มีส่วนผสมของโลหะผสม เช่น โครเมียม และมีความแข็งแรงและความต้านทานการสึกหรอดีกว่าเหล็กกล้าคาร์บอน ข้อต่อ เหมาะสำหรับภายใต้สภาวะที่มีความเร็วสูงและโหลดหนัก และสามารถป้องกันการสึกหรอและการเปลี่ยนรูปของข้อต่อครึ่งได้อย่างมีประสิทธิภาพในระหว่างการทำงานระยะยาว