Mataas na tigas at mataas na bilis ng diaphragm type screw clamp coupling

Mga tampok na istruktura

1. Diaphragm: Karaniwang gawa sa mataas na lakas na stainless steel sheet, na may iba't ibang hugis, tulad ng 6-sulok, 8-sulok o buong piraso. Maramihang diaphragm ang nakakonekta sa dalawang bahagi ng coupling sa pamamagitan ng mga tornilyo, at bawat set ng diaphragm ay binubuo ng ilang nakasalansan na piraso. Ang estruktura na ito ay nagpapahintulot sa diaphragm na makagawa ng elastic na depekto habang naglilipat ng torque upang mag-compensate para sa paglihis na paglihis sa pagitan ng dalawang shafts.

2. Half coupling: Ginawa mula sa mataas na lakas na metal na materyales, tulad ng mataas na kalidad na bakal o aluminyo haluang metal, ito ay may mataas na tigas at lakas at kayang tiisin ang malaking torque at sentripugal na puwersa. Ang koneksyon sa pagitan ng half coupling at ng diaphragm ay tumpak na na-machining upang matiyak ang katumpakan at pagiging maaasahan ng koneksyon at matiyak na ang torque ay maaaring epektibong maipasa mula sa driving shaft patungo sa driven shaft.

3. Clamping screws: karaniwang mataas na lakas na stainless steel screws, ginagamit upang mahigpit na i-clamp ang diaphragm sa pagitan ng dalawang bahagi ng coupling. Ang tightening torque ng mga screws ay mahigpit na kinakalkula at kinokontrol upang matiyak na ang koneksyon sa pagitan ng diaphragm at ng half coupling ay mahigpit at maaasahan, na pumipigil sa pagluwag sa panahon ng mataas na bilis ng operasyon, sa gayon ay tinitiyak ang pagganap at kaligtasan ng coupling.

Mga bentahe ng pagganap : mataas na tigas , mataas na kakayahang umangkop sa bilis , mataas na katumpakan ng transmisyon , zero na pag-ikot ng clearance , magandang paglaban sa kaagnasan , walang maintenance o mababang maintenance

Mga pagtutukoy :

Saklaw ng Torque: Ang saklaw ng torque ngCouplingsiba't ibang modelo at espesipikasyon ay lubos na nag-iiba, karaniwang mula sa mga sampu-sampung Nm hanggang sa mga sampu-sampung libong Nm. Maaari mong piliin ang angkop na modelo ayon sa mga tiyak na kinakailangan ng kagamitan. Halimbawa, ang saklaw ng torque ng isang maliit na diaphragm coupling ay maaaring nasa pagitan ng 100-1000N.m, habang ang saklaw ng torque ng isang malaking industrial diaphragm coupling ay maaaring umabot sa 5000-50000N.m o kahit na mas mataas pa.

2. Sukat ng butas: Ang sukat ng butas ay dinisenyo ayon sa iba't ibang senaryo ng aplikasyon at mga diameter ng shaft ng kagamitan. Ang mga karaniwang butas ay mula sa ilang millimeters hanggang daan-daang millimeters upang matugunan ang mga kinakailangan sa koneksyon ng iba't ibang diameter ng shaft. Sa pangkalahatan, ang butas ng coupling na ginagamit sa maliliit na kagamitan ay maaaring nasa pagitan ng 10-50mm, habang ang malalaking mekanikal na kagamitan ay maaaring mangailangan ng coupling na may butas na 50-200mm o mas malaki16.

3. Pinapayagang bilis: Ang pinapayagang bilis ay medyo mataas, karaniwang nasa pagitan ng libu-libong rebolusyon bawat minuto at sampu-sampung libong rebolusyon bawat minuto. Ang tiyak na bilis ay nakasalalay sa mga pagtutukoy, sukat at materyal ng coupling. Ang ilang mga precision high-rigidity at high-speed diaphragm couplings ay may pinapayagang bilis na 10,000-20,000 r/min o higit pa, na maaaring matugunan ang mga kinakailangan sa operasyon ng karamihan sa mga high-speed na kagamitan.

mga