Мембранна муфта з гвинтовим затискачем з алюмінієвого сплаву

Структурний склад:

1. Об'єднання діафрагми: основний компонент, зазвичай зроблений з одного або декількох наборів листів з нержавіючої сталі. Ці діафрагми розташовані один з одним і можуть зазнавати еластичної деформації при передачі крутного моменту для компенсації радіальних, кутових та осевих відхилень між двома валами. Такі параметри, як кількість, товщина та форма діафрагм, підбираються відповідно до специфічних вимог конструкції та здатності передачі крутного моменту з'єднання.

2. Корпус з алюмінієвого сплаву: виготовлений з високопростіжного алюмінієвого сплаву, він має переваги легкої ваги, високої міцності та корозійної стійкості. Корпус алюмінієвого сплаву зазвичай включає два пів- Муфти , які підключені до рухової вали і рухової вали відповідно. Форма і розмір полусмажки будуть розроблені відповідно до різних сценаріїв застосування та вимог до обладнання. Найпоширеніші - циліндричні, конусові і т.д.

3. Запрягальні викрутки: використовуються для тісної кріплення з'єднання діафрагми двома півзав'язками, щоб гарантувати, що діафрагма не розслабиться або не переміститься під час роботи з'єднання. Кількість і розташування запрямувальних шрубів ретельно розроблені, щоб забезпечити рівномірно розподілене запрямувальну силу з'єднання і поліпшити надійність та термін служби з'єднання.

Характеристики продуктивності: висока передача крутного моменту, хороша компенсаційна продуктивність, хороший ефект амортизації ударів, нульовий прозорість обертання, легка вага, сильна корозійна стійкість

1. Обсяг крутного моменту: варіюється за різними вимогами клієнта, як правило, від декількох ньютонів до тисяч ньютонів, які можуть задовольняти потреби передачі крутного моменту різних обладнання.

2. Розмір діафрагми: розроблений відповідно до діаметра вала обладнання, загальний діапазон діафрагми від декількох міліметрів до десятків міліметрів, а розмір діафрагми деяких великих з'єднань може бути більшим.

3. Довжина і розмір зовнішнього діаметра: довжина і розмір зовнішнього діаметра визначаються відповідно до здатності передачі крутного моменту з'єднання, розміру установки та вимог до планування обладнання, щоб забезпечити правильну установку з'єднання та відповідати вимогам передачі обладнання.