Економна мембранна ступінчаста гвинтова муфта

Структурний проект:

1. Структура діафрагми: діафрагми, зроблені з одного або декількох наборів листів з нержавіючої сталі, використовуються як основні еластичні елементи. Ці діафрагми мають хорошу еластичність і жорсткість, і можуть бути еластично деформуватися під час процесу передачі крутного моменту, щоб компенсувати відносне переміщення між двома валами. Форма діафрагми зазвичай кругла або овальна, а її товщина вибирається відповідно до вимог до передачі крутного моменту та розміру з'єднання.

2. Структура ступеня: рушниці вала або фланси на обох кінці з'єднання приймають ступеняну структуру. Ця конструкція може збільшити осевну несучу здатність і стабільність з'єднання, а також допомогти зменшити осевне переміщення з'єднання під час установки та використання.

3. Метод затиснення завісом: використовуйте завшки, щоб міцно закріпити діафрагму з бушиками або фланцями на обох кінці, щоб гарантувати, що діафрагма не розслабиться або не зрушиться під час роботи. Кількість і розташування викрутків ретельно розроблені, щоб забезпечити рівномірно розподілене затягувальне сили з'єднання і поліпшити надійність і термін служби з'єднання.

Характеристики характеристик: висока здатність передачі крутного моменту, хороша компенсаційна ефективність, значний ефект амортизації ударів, нульовий розмах обертання, без необхідності обслуговування смазки

Специфікації продукту:

1. Обсяг крутного моменту: залежно від моделі та розміру, діапазон крутного моменту економічного діафрагми скребченого шрубового затиску діафрагми зазвичай становить від декількох Нм до тисяч Нм. Користувачі можуть вибрати відповідну модель з'єднання на основі вимог обертового моменту фактичного обладнання.

2. Розмір отвори: Розмір отвори розробляється відповідно до діаметра вала обладнання і, як правило, охоплює загальний діаметр вала, наприклад від декількох міліметрів до десятків міліметрів. Розмір діафрагми деяких великих Муфти може бути більшою.

3. Довжина і зовнішній діаметр: довжина і зовнішній діаметр визначаються відповідно до здатності передачі крутного моменту з'єднання, розміру установки та вимог розміщення обладнання для задоволення вимог установки різних обладнання.