拡張スリーブクランプ式プラムカップリング

構造構成

主に二つのハーフ- カップリング 拡張スリーブ、梅の花弾性体、接続ボルトで構成されています。その中で、ハーフカップリングは通常アルミニウム合金で作られており、軽量で高強度です。梅の花弾性体は一般的にポリウレタンプラスチックなどの弾性材料で作られ、梅の花の形をしており、二つのハーフカップリングの間に配置され、バッファリング、振動減衰、変位補償の役割を果たします。接続ボルトは拡張スリーブとハーフカップリングを一緒に固定し、接続の信頼性を確保するために使用されます

パフォーマンス特性

高い伝達精度、大きなトルク伝達能力、優れた補償性能、ゼロ回転クリアランス、簡単な分解と組み立て、高い感度

技術パラメータ

モデル仕様：一般的なモデルにはLS11シリーズ、KTRのROTEXT 6.0シリーズなどがあります。異なるモデルは、サイズ、トルク伝達能力などの異なるパラメータに対応しています。

シャフト穴サイズ：シャフト穴の直径は広範囲にわたり、一般的には数ミリメートルから数十ミリメートルまでです。例えば、LS11-55-1924モデルのシャフト直径D1は19mm、D2は24mmです。機器の具体的なシャフト直径の要件に応じて選択できます。

許容速度：通常、数千rpmから数万rpmの間です。具体的な値は、カップリングモデル、サイズ、材料、および選択された梅の花エラストマーの性能に依存します。一部の高精度拡張スリーブクランプ梅の花カップリングの許容速度は10,000rpm以上に達することがあります。

許容トルク：トルク範囲は広く、数Nmから数百Nmまであり、さまざまな電力機器の伝達要件を満たすことができます。例えば、DM2-105モデルの定格トルクは380N.mに達し、最大トルクは760N.m124です。