構造上の特徴:
1. アルミニウム合金材料: 本体は高強度のアルミニウム合金材料でできており、多くの利点があります。まず、アルミニウム合金の密度は低く、カップリングの全体的な重量が軽く、機械的負荷を効果的に軽減できます。これは、設備の重量に厳しい要求があるか、エネルギー消費を削減する必要があるアプリケーションシナリオ、例えば航空宇宙、ロボティクスなどの分野に非常に適しています。次に、アルミニウム合金は優れた耐腐食性を持ち、一部の湿気の多い腐食性環境でも安定して作業でき、メンテナンスコストとダウンタイムを削減します。
2. ダイアフラム構造: コアコンポーネントはステンレス鋼のダイアフラムで、一般的には円形リングまたは他の特定の形状です。ダイアフラムの厚さは通常薄いですが、高い強度と弾性を持っています。カップリングによって接続された2つのシャフトの間に相対的な変位(軸方向変位、半径方向変位、角度変位)があるとき、ダイアフラムは弾性変形を生じ、これらの変位を効果的に補償し、力のスムーズな伝達を確保します。他の弾性要素と比較して、ダイアフラムの変形は比較的小さいですが、大きなトルクに耐えることができ、良好な復元力を持ち、変形後は迅速に元の状態に戻ることができます。
3. スクリュー固定方法: ダイアフラムは、カップリングの両端のスリーブにスクリューで固定されています。この固定方法はシンプルで信頼性が高く、ダイアフラムとスリーブがしっかりと接続され、トルクを伝達する際にダイアフラムが緩んだり滑ったりしないことを保証します。スクリューの数、サイズ、分布位置は、カップリングのサイズとトルク要件に応じて設計され、カップリングの全体的な強度と安定性を確保します。
性能パラメータ :
トルク伝達能力、速度範囲、変位補償能力
適用:
工作機械産業、自動化生産ライン、ロボティクス分野