経済的なダイヤフラム段付きスクリュークランプカップリング

構造設計 :

1. 労働力 弁管構造: 骨組みの弾性要素として,ステンレス鋼板の1組以上から作られた弁管が使用される. この弁は弾性と強度が良好で,トーク伝送過程で両軸間の相対的な移動を補うために弾性的に変形することができる. 弁の形は通常丸いか円形で,その厚さは,トルク伝送の要求とコップリングのサイズに応じて選択される.

2. 信頼性 ステップ式設計: 結合の両端にある軸柄の袖またはフレンズはステップ式構造を採用する. この設計により,アクセルの軸性負荷能力と安定性が向上し,設置および使用中にアクセルの軸性動きを軽減する助けとなる.

3. 信頼する スクロール・クランプ方法: スクロールを使用して,両端のブッシングやフレンズで弁をしっかり固定し,弁が作業中に緩めないか,動かないようにします. 螺栓の数と配置は,クランプの固定力が均等に分布し,クランプの信頼性と使用寿命が向上するように慎重に設計されている.

性能特性は: トーク伝送能力が高い,補償性能が良い,衝撃吸収効果が大きい,回転クリアランスはゼロ,潤滑の維持は必要ない

製品仕様:

1. 労働力 トーク範囲:モデルとサイズに応じて,経済的なダイアファラムステップスクリュークランプダイアファラムカップリングのトーク範囲は通常数Nmから数千Nmの範囲です. ユーザは,実際の機器のトルク要求に基づいて適切なコップリングモデルを選択できます.

2. 信頼性 孔径の大きさ:孔径の大きさは,装置シャフトの直径に応じて設計され,一般的に数ミリメートルから数十ミリメートルまでの一般的なシャフト直径のサイズ範囲をカバーします. 巨大なアパルターの大きさ カップリング 大きくなっているかもしれません

3. 信頼する 長さと外径:長さと外径は,異なる機器の設置要件を満たすために,コップリングのトルク伝送能力,設置空間,装置の配置要件に応じて決定されます.