高剛性により、大きなトルクを正確に伝達し、軸方向、半径方向、角度の変位を効果的に補償し、伝動システムの安定した効率的な運転を確保します。
構造上の特徴
1. ダイアフラム:通常、高強度ステンレス鋼板で作られ、優れた弾性と耐腐食性を持っています。ダイアフラムは、6角形、8角形、またはフルピースなど、さまざまな形状があります。複数のダイアフラムがずらして配置され、ボルトでカップリングの2つの半分に接続されます。各セットのダイアフラムは、トルク伝達能力とカップリングの弾性変形範囲を増加させるために、いくつかの積み重ねられた部品で構成されています。
2. ハーフカップリング:高強度金属材料で作られ、ダイアフラムと密接に連携します。ダイアフラムとの接続の精度と信頼性は、精密加工技術によって保証され、トルクの効果的な伝達とシャフトシステムの安定した運転を確保します。
3. 接続ボルト:高強度ステンレス鋼ボルトを使用して、ダイアフラムとハーフカップリングをしっかりとクランプします。ボルトの締付トルクは厳密に計算され、テストされており、接続の密閉性と信頼性を確保し、高トルク伝達中の緩みを防ぎます。
性能の利点:高剛性、高トルク伝達能力、優れた変位補償能力、ゼロ回転クリアランス、低慣性、メンテナンスフリー
適用分野:工作機械産業、冶金産業、鉱業機械、石油化学産業、製紙産業、航空宇宙産業