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スクリュークランプ式ダイヤフラムカップリング

スクリューの締め付け力はダイアフラムをシャフトに接続し、トルクを伝達し、軸方向、半径方向、角度方向の変位の偏差を補償します。

構造上の特徴:

主に2つの半分の カップリング ダイアフラムグループとクランプスクリュー。ハーフカップリングは一般的にアルミニウム合金、炭素鋼などの材料で作られ、高い強度と剛性を持っています。ダイアフラムは通常、ステンレス鋼の板で作られています。複数のダイアフラムグループがずらして配置され、ボルトで2つのハーフカップリングに接続されています。各ダイアフラムグループは、いくつかの部品が重ねられて構成されています。その形状には、連結棒型と一体型があります。

パフォーマンス特性

1. 高いトルク剛性

2. ゼロ回転クリアランス

3. 優れた補償性能

4. 高感度、潤滑およびメンテナンス不要、耐腐食性および高温耐性、長寿命

技術パラメータ

モデル仕様:一般的なモデルにはDBJシリーズ、DEGシリーズ、CPSWシリーズなどがあります。異なるモデルは、サイズ、トルク伝達能力などの異なるパラメータに対応しています。

シャフト穴サイズ:シャフト穴の直径は幅広く、一般的には数ミリメートルから数十ミリメートルまでです。機器の特定のシャフト直径要件に応じて選択できます。例えば、DBJ06-36モデルの内穴サイズは4-85mmの範囲で選択できます。

許容速度:通常、許容速度は高く、一般的には毎分数千回転から数万回転の範囲です。具体的な値は、カップリングモデル、サイズ、材料、ダイアフラムの性能などの要因によって異なります。例えば、DBM31モデルの許容速度は42000r/minに達することができます。

許容トルク:トルク範囲は広く、数Nmから数百Nmまであり、さまざまな電力機器の伝達要件を満たすことができます。例えば、DBM31モデルの定格トルクは1-30N.mです。

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