材料特性 :
1. ステンレス鋼部品:カップリングの主フレームまたはいくつかの重要な構造はステンレス鋼で作られており、一般的なステンレス鋼の種類には304、316などがあります。ステンレス鋼は優れた耐腐食性を持ち、湿気、酸、アルカリなどの過酷な環境で長期間安定して作業することができ、さまざまな複雑な産業作業条件に適しています。同時に、ステンレス鋼は高強度と優れた靭性を持ち、カップリングに信頼できる構造的サポートを提供し、大きなトルクと機械的ストレスに耐えることができます。
アルミニウム青銅部品:アルミニウム青銅は通常、シャフトに接触する部品や優れた耐摩耗性が求められる部品に使用されます。アルミニウム青銅は優れた耐摩耗性を持ち、通常の金属材料よりもはるかに高いです。長期間の使用中にシャフトとシャフトの間の摩耗を効果的に減少させ、カップリングの伝達精度と耐用年数を確保します。さらに、アルミニウム青銅は良好な加工性能と高強度も持ち、カップリングの部品精度と強度の要求を満たすことができます。
構造設計 :
クロスシャフト構造:クロスシャフトはカップリングのコアコンポーネントです。その4つのジャーナルは十字形に配置されており、カップリングが異なる方向に柔軟に回転できるようになっています。これにより、2つのシャフト間の角度変位を効果的に補償します。クロスシャフトは精密加工され、熱処理されており、高精度の寸法公差と良好な表面硬度を持ち、スリーブとの密接なフィットと柔軟な回転を確保しています。
スクリュークランプ方式:カップリングのさまざまな部品は、高強度のスクリューを通じてしっかりと接続されています。このクランプ方式は、トルク伝達プロセス中にカップリングのさまざまな部品が緩んだり動いたりしないように、信頼できる接続力を提供します。同時に、スクリュークランプ設計はカップリングの取り付けと分解を容易にし、設備のメンテナンスと修理を促進します。