ステンレスカーボン樹脂 ネジクランプ式

構造と材料 :

1. 構造設計: クロスカップリングのコア構造はクロスシャフトであり、4つのジャーナルは90度に分布しており、2つのシャフト間に一定の角度変位を許容し、設備の設置または運転中に発生する可能性のあるシャフトシステムの不整合を補償することができます。この構造設計により、カップリングはトルクを柔軟に伝達し、安定した電力伝達を確保します。

材料の組成:

2. ステンレス鋼部品: 本体はステンレス鋼でできており、最も一般的なものは304ステンレス鋼または316ステンレス鋼などです。ステンレス鋼は優れた耐腐食性を持ち、湿気の多い、酸性およびアルカリ性の環境など、さまざまな過酷な作業環境に適応できます。これにより、カップリングは長期間使用後も錆びたり腐食したりしにくくなり、カップリングの耐用年数と信頼性が大幅に向上します。

カーボン樹脂部品: カップリングの重要な部分にカーボン樹脂材料が追加されています。カーボン樹脂は優れた自己潤滑性と振動および騒音低減特性を持っています。カップリングが作動しているとき、部品間の摩擦と摩耗を減少させ、運転中の騒音を低減し、機器の運転中に発生する振動を吸収および緩衝し、伝達システムの安定性と安定性を向上させます。

性能パラメータ : トルク伝達能力 , 速度範囲 , 速度範囲