Высокий крутящий момент диафрагменный тип накручиваемой муфты

Конструктивные особенности

1. Дизайн диафрагмы: Обычно состоит из нескольких диафрагм, изготовленных из листов нержавеющей стали высокой прочности. Эти диафрагмы могут иметь различные формы, такие как тип с соединительной штангой или цельная. Несколько диафрагм укладываются друг на друга и соединяются с двумя половинами Муфты с помощью болтов. Они могут выдерживать большие изгибные деформации, тем самым достигая высокой передачи крутящего момента.

2. Метод крепления винтов: Используйте высокопрочные винты для крепления диафрагмы и половинного соединения, чтобы сформировать стабильную соединительную структуру, обеспечивая отсутствие ослабления или относительного смещения между диафрагмой и половинным соединением во время передачи высокого крутящего момента, что гарантирует надежность передачи мощности.

Полу-соединительная структура: Полу-соединение обычно изготавливается из высококачественных металлических материалов с высокой прочностью и жесткостью. Часть, соединенная с валом, может быть обработана с пазами под шпонки по мере необходимости для достижения плотной посадки с валом и эффективной передачи крутящего момента. В то же время, конструкция полу-соединения также полностью учитывает способ соединения и распределение сил с диафрагмой, чтобы обеспечить стабильность всего соединения при высоких условиях крутящего момента.

Преимущества производительности: высокая способность передачи крутящего момента, высокоточная передача, нулевой зазор вращения, хорошая амортизация, высокая жесткость и стабильность, автоматическое центрирование.

Технические характеристики продукта

Диапазон крутящего момента: Диапазон крутящего момента высококрутящих диафрагменных муфт с винтовым креплением различных моделей и спецификаций варьируется от нескольких тысяч Нм до сотен тысяч Нм. Значение крутящего момента зависит от таких факторов, как размер, материал, количество и толщина диафрагм, а также конструктивное исполнение муфты. Пользователи могут выбрать подходящую модель в зависимости от конкретных требований оборудования.

Размер отверстия: Размер отверстия разрабатывается в соответствии с различными сценариями применения и диаметрами валов оборудования. Обычные отверстия варьируются от нескольких миллиметров до сотен миллиметров, чтобы соответствовать требованиям соединения различных диаметров валов и обеспечить плотное соединение между муфтой и валом оборудования.

Допустимая скорость: Допустимая скорость относительно высокая, обычно составляет от тысяч оборотов в минуту до десятков тысяч оборотов в минуту. Конкретная скорость зависит от спецификаций, размеров, материалов, уровня балансировки муфты, а также от структуры и количества диафрагм. В общем, допустимая скорость малых и прецизионных муфт может достигать 10 000-20 000 об/мин и более, в то время как допустимая скорость крупных и тяжелонагруженных муфт относительно низкая, но она также может удовлетворять эксплуатационным требованиям большинства промышленных устройств.