Основа изготовлена из нержавеющей стали, и двойные функции ключа и винтов используются для достижения стабильного соединения и эффективной передачи крутящего момента и компенсации смещения.
Конструктивные особенности
Материал
1. - Посмотрите. Изготовлен из нержавеющей стали, такой как обычная 304 нержавеющая сталь или 316 нержавеющая сталь. 304 нержавеющая сталь имеет хорошую коррозионную стойкость и может стабильно работать в общих промышленных условиях и некоторых слабо коррозионных условиях, предотвращая ржавчину и коррозию и обеспечивая долгосрочный срок службы сцепления. 316 нержавеющая сталь содержит элементы молибдена, который имеет более высокую коррозионную стойкость. Он особенно подходит для высоко коррозионных условий, таких как морская среда и химическая промышленность, и может эффективно противостоять эрозии морской воды, кислотных и щелочных сред. Нержавеющая сталь также обладает определенной прочностью и жесткостью и может выдерживать определенные механические нагрузки.
Конструкция ключа
2. Посмотрите. В отверстии вала есть ключевой проход, который предназначен для достижения тесной связи с валом и эффективной передачи крутящего момента. Ключевой проход обычно использует стандартные спецификации ключевого прохода, такие как плоский ключевой проход, который имеет прямоугольную форму. Во время установки в ключевую часть вала и сцепления вставляется плоский ключ соответствующего размера, чтобы сформировать надежное окружное закрепление между сцеплением и валом, чтобы предотвратить относительное скольжение при передаче крутящего момента. Эта конструкция обеспечивает точную и эффективную передачу мощности от приводной оси к приводной оси и подходит для оборудования с высокими требованиями к точности передачи крутящего момента.
Параметры производительности: способность передачи крутящего момента, диапазон скоростей, способность компенсации углового смещения
Области применения: промышленные трансмиссионные системы, производство и техническое обслуживание автомобилей, судостроение и морское строительство